COCKPIT SIMULATEUR DE COURSE GTELITE LITE DE NEXT LEVEL RACING® - ÉDITION PLAQUE DE VOLANT

Construisez votre propre configuration Elite avec le cockpit profilé en aluminium au meilleur rapport qualité-prix. La conception du cockpit GTElite Lite, en attente de brevet, offre une rigidité et une stabilité à un nouveau niveau de prix, ce qui en fait le meilleur cockpit de milieu de gamme à profil aluminium du marché. Avec le souci du détail et de l’ingénierie que l’on retrouve sur notre série Elite, le GTElite Lite, comparé aux cockpits de milieu de gamme de sa catégorie, est plus rigide, plus facile à assembler et fournit plus d’inclusions, tout en offrant une finition de qualité supérieure. Bien que construit pour la catégorie milieu de gamme avec son profil « 4080 », grâce à une ingénierie et une fabrication de pointe combinées à des composants, des fixations et des renforts uniques, le GTElite Lite est le cockpit milieu de gamme le plus rigide du marché. Grâce à ce processus innovant, le GTElite Lite est, dans certains cas, plus solide que les cockpits classiques « 16040 » que l’on trouve sur le marché Conçu pour un écosystème étendu, le GTElite Lite peut être mis à niveau pour être compatible avec les produits Motion de Next Level Racing® et peut être transformé en une solution de cockpit multipositions avec les ensembles prêts à l’emploi *. * L’ensemble Motion et l’ensemble Formula doivent être achetés séparément. https://youtu.be/NdqsODq-ofc FABRIQUÉ POUR RÉSISTER Les supports d’angle conventionnels appartiennent au passé. Le cockpit GTElite Lite utilise des plaques de montage directes verticales renforcées en acier au carbone de 8 mm d’épaisseur, pour un renforcement robuste et une connexion rigide entre les montants verticaux et la base du châssis. Afin d’éliminer tout mouvement et d’augmenter la force de serrage entre les composants, des écrous à billes à ressort en T sont utilisés sur toute la largeur du canal lors de la construction, en plus des boulons traversants pour les zones qui nécessitent une force de serrage et une rigidité plus élevées. La plaque sandwich en acier au carbone de 8 mm fournit également une connexion entre les montants verticaux et la plaque de pédale, pour verrouiller et augmenter la rigidité entre les parties structurelles du poste de pilotage. La solidité est renforcée avec des trous usinés avec précision pour boulonner directement la base du profilé pour une fondation plus rigide. PRENEZ LE CONTRÔLE LORS DE COURSES INTENSES Des caractéristiques haut de gamme comme une base de volant et de pédale à la solidité jamais vue auparavant, maintenant disponibles à un prix de milieu de gamme. Des plaques à plis multiples pour volant et pédale conçues avec précision, combinées à un acier au carbone épais, éliminent la déflexion et la flexion pour fournir une plateforme plus solide et plus rigide, sur laquelle les utilisateurs peuvent fixer leurs composants électroniques les plus performants. La résistance est visible dans les tests FEA (Finite Element Analysis), qui comparent les conceptions innovantes des plaques GTElite Lite à d’autres conceptions de plaques en acier ou en aluminium que l’on trouve dans les postes de pilotage conventionnels du marché. Plaque de volant – équivalent à 14,3 mm d’acier ou 20,85 mm d’aluminium Plaque de pédale – équivalent à 10,84 mm d’acier ou 15,83 mm d’aluminium SYSTÈME DE GLISSIÈRE DE SIÈGE SANS FLEXION DE NLR Le système innovant de glissière de siège de Next Level Racing® a été conçu et mis au point pour éliminer le problème de flexion présent dans les systèmes de glissières de siège conventionnels utilisés dans les simulateurs. Les cliquets NLR sont utilisés pour faire glisser facilement votre siège d’avant en arrière afin de trouver la position désirée pour une expérience de course sans flexion.